簡介：
主動式前端(Active Front End-AFE)是一個可控整流器，能夠實現系統交流和直流間的雙向能量傳輸，通過電源回饋功能，進行能源回饋，可節省能源消耗，使變頻器驅動的制動能力達到最大的發揮。通過正弦波PWM控制，產生完美的正弦波電流，大大減少高次諧波的電流波形。通過電源功率因數1的控制（電源相電壓與電源電流同相的控制方式）與PWM控制，負載大小和電源容量可以是1:1，因此，電源電纜、受電機器之類的電源設備的成本大幅降低，此外還能消除高次諧波，適用在要求電網諧波極低的場合(THD電流＜5%)、提高功率因數，不受電網波動的影響，可在系統中並聯具有卓越的動態特性。

台達電子利用多年來開發交流馬達驅動器的專業技術核心，率先推出主動式前端-AFE2000系列。在工業自動化產品的應用中，將負載回生的能量不需再轉換成熱能散發掉，相對的可以將回生能量回饋到電網，除增加產業自動化的效能與製程的大量化，並在生產製造的過程中，達到節能的目的，也符合台達電子環保、節能、愛地球的經營使命。

規格：
交∕直流雙向電力潮流控制與功因改善趨近100%，達到綠色節能效益。
替代制動煞車電阻，降低熱損失、節省能源消耗與空間費用。
通過正弦波PWM控制，產生完美的正弦波電流，大幅減少高次諧波的電流波形。
符合IEEE STD.519–1992規範 – 總電流諧波失真低於5%之規範。
即使在電網及不穩定的情況下，DC bus直流側仍能維持電壓或電流恆定。
支援並接多個DC bus之交流驅動器，如下圖：

節能卓越

可控式直流電壓及單位功因，使三相交流端近似弦波與低諧波失真，使用AFE2000之後可以讓諧波失真率小於5%，如下圖所示：

取代傳統動態煞車電阻裝置。一般傳統交流變頻器驅動馬達在運動瞬間或頻繁煞車時，利用安裝高瓦數的煞車電阻來吸收過多的回生能量，並轉成熱能散發。如下〈圖一〉所示，此法解決負載能量回生但效率不佳，且增加硬體額外費用與空間。使用AFE2000系列之後，負載回生的能量不需要再轉換成熱能散發掉，相對的可以將回生能量回饋到電網，省電省錢而且環保，如下〈圖二〉所示。